在海运过程中，经常会出现由于突发事件及某些外界因素，船司要收取海运附加费的情况。比如随着巴以冲突扩大可能存在潜在物流运输风险，韩国海运公司HMM在10月18日的客户咨询中宣布了对以色列货物的战争风险附加费(WRS)。
什么是海运附加费?
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用(Surcharges，Additional Rate)。
常见的海运附加费有哪些?
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、货币贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
(一)由货物特性衍生的附加费，如超重、超长、超大件附加费;
(二)由运输及港口原因衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等;
(三)临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等;
(四)其他原因衍生的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
所以，海运除了“纯运费”外，还有五花八门、种类繁多的海运附加费。货代人在给客户报价时，往往需要对附加费进行详细解释，以免客户产生疑问。对于货代人来说，更是需要给客户讲清楚具体的运费构成，制作直观明了的报价单以供客户了解。
